胶东在线消息  芝罘区曾先后于1999年和2006发布关于禁摩的相关文件，新的时期有新的变化，根据当前情况，下一步芝罘区应继续禁摩还是该解禁，引发了部分网友的热议。

　　有网友提出：禁摩无非是因为违章严重、环境污染、交通拥堵等，但违章现象不只在于摩托车，其他机动车也存在违章现象；环境污染问题，机动车1.0的排量等于1000cc，而一般家用的代步摩托车都是100~125cc，那么究竟哪种污染大，显而易见；交通拥堵问题，禁摩后不愿意挤公交和不愿骑电动车的人全买汽车去了，凭空多出一大堆汽车，一辆汽车跑在路上的位置可以跑四辆摩托车，一辆汽车的停车位可以停六辆摩托。而且禁摩还会相应增加电动车的数量，同时电动车不需要考驾照，入手门槛极低，极其不易管理，反而安全隐患更大。

　　也有网友指出，自2006年发布的关于禁摩的文件至今已经过去14年了，烟台的道路交通状况已经发生了翻天覆地的变化，最显著的特征便是拥堵加剧。城区拥堵问题的根源，并不在于手续正规、合法上路行驶的摩托车，而在于快速增长的私家轿车数量与有限的城市道路承载量不匹配。摩托车尺寸小、机动灵活，在监管措施得当的情况下，不失为解决城市交通拥堵问题的一剂良方，继续墨守成规对摩托车严苛限行于情于理实在不该。

　　从平台上收到的留言来看，不少网友认为，无论是污染方面还是道路资源方面，摩托都比汽车有优势，而且城市在发展、扩张，老百姓对便利生活的需求只会越来越大，很明显汽车不如摩托便利，许多网友纷纷建议芝罘区解禁摩托车。

　　关于芝罘区摩托车是否该解禁的问题，您怎么看？欢迎您参与本期调查，留下您的意见。